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1.4 TFSI 147万元,Audi A3 Sedan正式

2020-06-03 20:50:00 作者: 459
1.4 TFSI 147万元,Audi A3 Sedan正式

经过日前抢先曝光和短暂试驾体验的暖身后,Audi Taiwan台湾奥迪汽车特别抢在台北车展开演前夕、于将全新的A3 Sedan正式发表,提供1.4 TFSI及1.8 TFSI两种选择,建议售价分别为147万元以及169万元,成为Audi品牌旗下最入门的房车成员。

为了要将战线延伸至小型房车领域,Audi选择为旗下的畅销A3车系增添一名4门房车成员,并且让A3 Sedan于2013年3月份与世人见面,成为A3车系发展历史当中首款房车版本,除了带给消费者更多元的选择,同时也可和主要竞争对手相互抗衡。

而在台湾市场方面,在今日发表会场上台湾奥迪汽车总裁邱山祥表示,自2011年以来国内进口小型车市场销售表现不断攀升,因此选择让全新的A3 Sedan以140万至160万元的价格带,切入此竞争激烈的市场。如果以售价来看,正面迎战的对手包含Mercedes-Benz A-Class、B-Class、BMW 116i / 118i和Lexus CT 200h等。

车长、车宽加大,三厢设定优雅成型

四门房车设定的A3 Sedan,拥有车长4,456mm、车宽1,796mm与车高1,416mm的尺码,较A3 Sportback长了146mm、轴距同步延伸1mm,车宽则也增长了11mm,不过车高却略微削低9mm,让整体能够以修长、低扁的优雅姿态呈现。

造型设计部份,A3 Sedan与5门掀背车型A3 Sportback相同,享有Audi品牌最新的设计语彙,包含车头两旁的楔型HID头灯组,当中还整合了新型LED昼行灯,带来耀眼的科技质感,再与中央大面积6角型单体水箱护罩,以及前保桿下端的饰条结合之后,完整呈现品牌科技豪华精神。

A3 Sedan最特别的一面在车侧展露无疑,车侧钣金以原厂称为Tornado Line的立体摺线为主轴雕塑而成,并让轮拱产生微微向内摺入的视觉效果,而柔顺的车顶线条,自A柱开始一路向后延伸、直到C柱逐渐隐没至尾厢当中才停止,勾勒出房车优雅稳重的姿态,并在最后搭配微微上扬的尾厢线条,以突显车系的年轻本质;而在轮圈搭配部份,1.4 TFSI车型标配16吋铝圈、1.8 TFSI则升级至17吋轮圈。

共享家族简约豪华内装配置

身为第3代A3车系的一员,A3 Sedan理所当然拥有相同年轻、简约又不失质感的车室设计,无论是门板上、中控台、排档桿座或是手套箱上,均嵌入铝合金饰板,并于部份细节之处还以皮革包覆,以维繫品牌惯有的豪华质感,所搭配附换档拨片的4辐多功能方向盘,让驾驶可以透过上方的多功能操控按键,进行仪表板中的彩色驾驶资讯显示系统或是音响系统之操作。至于中控台上的薄型化MMI自动升降液晶萤幕依然为全车系标配,同时中央鞍座上也拥有新世代MMI多媒体整合系统操控介面,以带来更加直觉的操作体验。

A3 Sedan车室内採用原厂织布与皮革混搭座椅,1.4 TFSI车型拥有驾驶座电动调整功能,而1.8 TFSI车型则升级为双前座电动调整,并在2,637mm的轴距长与三厢设定车型下,拥有足够一般日常使用的后座空间以及行李厢空间。A3 Sedan所拥有的425公升基础行李厢空间比A3 Sportback的380公升略大,不过由于房车设定,因此后座椅背倾倒之后,最大880公升的行李厢容量较A3 Sportback的1,220公升略有缩减。

广  告1.4 TSI、1.8 TFSI双动力选择,柴油动力暂无计划

目前台湾奥迪汽车为A3 Sedan规划出两款车型选择,首先,A3 Sedan 1.4 TFSI搭载的直列4缸涡轮增压缸内直喷引擎,可于5,000转至6,000转间输出122匹最大马力,并于1,400至4,000转时提供20.4公斤米最大扭力,至于A3 Sedan 1.8 TFSI则是拥有缸内直喷、涡轮增压与AVS可变汽门扬程科技,能够在5,100至6200转时提供更丰沛的180匹最大马力,最大扭力则来到25.5公斤米,变速箱则均搭配7速S tronic自手排变速系统,让A3 Sedan 1.8 TFSI可在7.3秒完成静止至时速100公里的冲刺,且两款车型均标配怠速熄火系统。至于在A3 Sportback当中提供的2.0 TDI车型,目前暂无导入国内的计画。

在车身与底盘系统部份,由于A3 Sedan同样採用集团内的MQB模组化技术平台所打造,并再搭配Audi引以为傲的轻量化複合车体技术,因此即使採三厢房车设计但仍可维持轻盈体态,让1.4 TFSI与1.8 TFSI空车重分别为1,235与1,295公斤,再与前麦佛逊与后独立多连桿悬吊配置结合后,提供稳定舒适的行路表现,消费者亦可加选Audi drive select可程式车身动态系统,1.8 TFSI车型则还可选配升级主动式电磁感应悬吊系统。

安全水準方面,A3 Sedan比照家族车款而与有完善的主被动安全辅助配备,全车系标配包含双前座、双前座侧边、前后气帘与驾驶座膝部等7颗气囊之外,还拥有ASR循迹防滑系统,ESP行车动态稳定系统、胎压侦测警示系统、主动驻车辅助系统与基本的煞车辅助系统等等。

台北车展同场演出,S3 Sedan预计最快2014年夏季导入

A3 Sedan除了于今日正式发表之外,同时也会将在登场的台北新车大展中,与旗下如S3 Sportback、RS 5 Sportback、S7 Sportback、S8、R8 Spyder和R8 LMS Cup赛车等多款性能劲驹同场演出,当然,车迷一定也会好奇A3 Sedan的性能版本-S3 Sedan是否会导入贩售,而根据目前的了解, S3 Sedan的引进预计最快得等到2014年夏季。

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